รายละเอียดสินค้า

บ้าน ผลิตภัณฑ์

ฟอร์ด ทรานซิต วี 348 เลย2, ส่วนของระบบควบคุมคลาช CC11-7A564BB

Name: ฟอร์ด ทรานซิต วี 348 เลย2, ส่วนของระบบควบคุมคลาช CC11-7A564BB
Brand: Guangdong Huimen Industrial Co., Ltd.
SKU: CC11-7A564BB
Price: 130 USD
Availability: InStock

ชื่อแบรนด์:	Feimenlmugol
เลขรุ่น:	CC11-7A564BB
ขั้นต่ำ:	1PCS
ราคา:	130
เงื่อนไขการจ่ายเงิน:	L/C,D/P,T/T,Western union
ความสามารถในการจัดหา:	1000 ชิ้น

ข้อมูลรายละเอียด

คําอธิบายสินค้า

ข้อมูลรายละเอียด

สถานที่กำเนิด:

จีน

ได้รับการรับรอง:

CE,ISO900，TS16949,CE，EMARK,SASO

ชื่อสินค้า:

ลูกปืนปล่อยคลัตช์

ประเภท:

ระบบควบคุมคลัตช์

เลขส่วน:

CC11-7A564BB

รุ่นเครื่อง:

V348/2.2

คำสำคัญ:

อะไหล่เครื่องยนต์ดีเซลฟอร์ด V348

ประเภทเครื่องยนต์:

ดีเซล, ชิ้นส่วนระบบควบคุมคลัตช์

คุณภาพ:

ระดับสูง

ขนาด:

ขนาดมาตรฐาน, ขนาดที่กำหนดเอง

การบรรจุ:

บรรจุแบบเป็นกลาง, กล่องไม้, กล่อง, ถุงพลาสติก + กล่องไม้ + พาเลท

การรับประกัน:

6-12เดือน

สต็อค:

ในคลัง

รายละเอียดการบรรจุ:

บรรจุแบบเป็นกลาง, กล่องไม้, กล่อง, ถุงพลาสติก + กล่องไม้ + พาเลท

เน้น:

FEIMENL MUGOL หมุนปลดคลาช, หมุนปลดคลาช CC11-7A564BB, V348 FORD TRANSIT หมุนปลดคลาช

คําอธิบายสินค้า

ฟอร์ด ทรานซิต วี 348 เลย2, ส่วนของระบบควบคุมคลาช

รายละเอียดรวดเร็ว

แบบที่ใช้ได้:	ฟอร์ด ทรานซิต V348
Ford OEM เลข:	7C11-7A564BB
ชื่อส่วน:	หมุนปลดคลาช
ยี่ห้อ:	เฟย์เมนล มูกล
รุ่นเครื่อง:	V348/2.2

คําอธิบาย:

1, รุ่นรถ: Ford Transit V348

2กล่อง จํานวน: 1 PCS

3น้ําหนักสะสม 5.2 กิโลกรัม

4, รหัส H/S: 851140100

เวลาจัดส่ง: 15-20 วันหลังจากฝาก

แพ็คเกจ: 1 กล่องเฉลี่ย 2 กล่องสี 3 กล่องแบรนด์ลูกค้า

UOM: pcs

MOQ: ขนาดเล็กถูกยอมรับ แต่เราให้ส่วนลดจํานวนมาก

การรับประกัน: 6-12 เดือน

ฟอร์ด ทรานซิต วี 348 เลย2, ส่วนของระบบควบคุมคลาช CC11-7A564BB 0

"คลาช" คืออุปกรณ์ที่ส่งแรงขับเคลื่อนจากเครื่องยนต์ไปยังเครื่องยนต์ หรือปิดมัน โดยไม่หยุดเครื่องยนต์หัวหัก JTEKT มีเครื่องกลไกการตั้งกลางเพื่อป้องกันความเสียหายที่เกิดจากการหมุนอย่างรวดเร็วสูงในระหว่างการส่งแรงขับเคลื่อนนอกจากนี้ บางคนลดน้ําหนักโดยใช้เครื่องพิมพ์แผ่นเหล็กสําหรับวงแหวนพ่วง

หมุนปลดคลาชใช้ในส่วนที่โอนหรือปิดแรงขับเคลื่อน
เมื่อแรงขับเคลื่อนถูกปิด, หมุนปลดคลาชได้รับผลกระทบจากแรงที่แข็งแรงจากสปริง diaphragm ที่หมุนเร็วสูงและเริ่มหมุนทันที.หากมีช่องว่างที่สําคัญระหว่างศูนย์หมุนของสปริงแดนผ่าและหักปลดคลาช, พื้นผิวสัมผัสอาจสร้างความร้อนและเสื่อม และสิ่งนี้มีผลต่อการทํางานของคลาชอย่างมากการผสมผสานตัวของคลาชปลดปล่อยโดยเฉพาะอย่างยิ่งสามารถป้องกันการสร้างความร้อนผิดปกติและการใช้งาน.

แท็ก:

ส่วนของระบบเครื่องยนต์

ส่วนของระบบควบคุมคลาช

ส่วนของระบบแขวนและการตั้งค่า

อะไหล่ซ่อมบำรุง

อะไหล่ของซีรีส์ไดรฟ์

ชิ้นส่วนระบบเบรก

ชิ้นส่วนระบบไฟฟ้า

ส่วนของระบบควบคุมอุณหภูมิ

ชิ้นส่วนระบบเกียร์

ชิ้นส่วนระบบบังคับเลี้ยว

อะไหล่ของระบบระบายน้ําและระบบกระตุ้น

ส่วนของระบบน้ํามัน

ไฟไฟรถทั้งตัว

ส่วนของร่างกาย

อุปกรณ์เสริมกระบวนกาย

ส่วนของระบบเครื่องยนต์

ส่วนของระบบควบคุมคลาช

ส่วนของระบบแขวนและการตั้งค่า

อะไหล่ซ่อมบำรุง

อะไหล่ของซีรีส์ไดรฟ์

ชิ้นส่วนระบบเบรก

ชิ้นส่วนระบบไฟฟ้า

ส่วนของระบบควบคุมอุณหภูมิ

ชิ้นส่วนระบบเกียร์

ชิ้นส่วนระบบบังคับเลี้ยว

อะไหล่ของระบบระบายน้ําและระบบกระตุ้น

ส่วนของระบบน้ํามัน

ไฟไฟรถทั้งตัว

ส่วนของร่างกาย

อุปกรณ์เสริมกระบวนกาย

รายละเอียดสินค้า

ฟอร์ด ทรานซิต วี 348 เลย2, ส่วนของระบบควบคุมคลาช CC11-7A564BB

ฟอร์ด ทรานซิต วี 348 เลย2, ส่วนของระบบควบคุมคลาช CC11-7A564BB