logo

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ผลิตภัณฑ์ Created with Pixso.
อะไหล่ชัสซี่ Isuzu
Created with Pixso.

CN2C157A564AB รถกระบะ ออโต้ ส่วนคลาช สลาฟ ซิลินเดอร์สําหรับฟอร์ด ทรานซิต 98-2000

CN2C157A564AB รถกระบะ ออโต้ ส่วนคลาช สลาฟ ซิลินเดอร์สําหรับฟอร์ด ทรานซิต 98-2000

ชื่อแบรนด์: Feimenlmugol
เลขรุ่น: CN2C157A564AB
ขั้นต่ำ: 1PCS
ราคา: 31
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: L/C,D/P,T/T,Western union
ความสามารถในการจัดหา: 1000 ชิ้น
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
CE,ISO900,TS16949,CE,EMARK,SASO
ชื่อสินค้า:
กระบอกคลัตช์ทาส
ประเภท:
ชิ้นส่วนระบบเบรก
อีซูซุ OEM No.:
CN2C157A564AB
รุ่นเครื่อง:
ฟอร์ด ทรานซิต 98-2000
คำสำคัญ:
อะไหล่เบรคดีเซล ฟอร์ด ทรานซิต 98-2000
ประเภทเครื่องยนต์:
ดีเซล, กระบอกสูบหลัก, เครื่องยนต์ดีเซล
คุณภาพ:
ระดับสูง
การบรรจุ:
บรรจุแบบเป็นกลาง, กล่องไม้, กล่อง, ถุงพลาสติก + กล่องไม้ + พาเลท
การรับประกัน:
6-12เดือน
สต็อค:
ในคลัง
รายละเอียดการบรรจุ:
บรรจุแบบเป็นกลาง, กล่องไม้, กล่อง, ถุงพลาสติก + กล่องไม้ + พาเลท
เน้น:
ชิ้นส่วนรถยนต์รถบรรทุก Ford Transit ชิ้นส่วนรถยนต์รถบรรทุก CN2C157A564AB ชิ้นส่วนระบบเบรก กระบอกคลัต
คําอธิบายสินค้า

กระบอกสูบคลัตช์ FEIMENL MUGOL สำหรับ Ford Transit 98-2000 CN2C157A564AB อะไหล่รถบรรทุก

 

รายละเอียดโดยย่อ:

รุ่นที่ใช้งานได้:

Ford Transit 98-2000

หมายเลข OEM ของ ISUZU: CN2C157A564AB
ยี่ห้อ: FEIMENL MUGOL

 

คำอธิบาย:

 

1, รุ่นรถยนต์: Ford Transit 98-2000

2, จำนวนบรรจุ: 1 ชิ้น

3, น้ำหนักสุทธิ: 

4, รหัส H/S: 851140100

 

เวลาจัดส่ง: 15-20 วันหลังจากวางเงินมัดจำ

แพ็คเกจ: 1, กล่องกลาง, 2, กล่องสี, 3, แพ็คเกจแบรนด์ลูกค้า

หน่วย: ชิ้น

MOQ: รับปริมาณน้อย แต่เรามีส่วนลดตามปริมาณ

การรับประกัน: 6-12 เดือน

CN2C157A564AB รถกระบะ ออโต้ ส่วนคลาช สลาฟ ซิลินเดอร์สําหรับฟอร์ด ทรานซิต 98-2000 0

CN2C157A564AB รถกระบะ ออโต้ ส่วนคลาช สลาฟ ซิลินเดอร์สําหรับฟอร์ด ทรานซิต 98-2000 1CN2C157A564AB รถกระบะ ออโต้ ส่วนคลาช สลาฟ ซิลินเดอร์สําหรับฟอร์ด ทรานซิต 98-2000 2

คลัตช์ไฮดรอลิกสำหรับเกียร์ธรรมดาใช้ของเหลวเบรกเพื่อจ่ายแรงดันเพื่อปลดคลัตช์ออกจากเครื่องยนต์ การเหยียบแป้นคลัตช์ทำให้ของเหลวไหลจากกระบอกสูบหลัก (หรืออ่างเก็บของเหลว) ไปยังกระบอกสูบคลัตช์ ซึ่งจะเคลื่อนแผ่นแรงดัน ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ ซีลและท่ออาจรั่ว และหากของเหลวไม่เพียงพอไปถึงกระบอกสูบคลัตช์ แป้นคลัตช์อาจจะจมลงไปที่พื้น หรือผู้ขับขี่อาจไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ อากาศยังสามารถเข้าไปในระบบไฮดรอลิก ทำให้แป้นคลัตช์รู้สึกนุ่ม กระบอกสูบคลัตช์บางตัวติดตั้งอยู่ด้านนอกของเกียร์ธรรมดา ในขณะที่บางตัวอยู่ภายในเรือนเกียร์