logo

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ผลิตภัณฑ์ Created with Pixso.
ส่วนของระบบเครื่องยนต์
Created with Pixso.

JMC N800 อัตโนมัดคลาชเพลต DN3-7550-AC สําหรับ JMC 4D30 Feimenl Mugol

JMC N800 อัตโนมัดคลาชเพลต DN3-7550-AC สําหรับ JMC 4D30 Feimenl Mugol

ชื่อแบรนด์: Feimenlmugol
เลขรุ่น: DN3-7550-AC
ขั้นต่ำ: 1PCS
ราคา: 130
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: L/C,D/P,T/T,Western union
ความสามารถในการจัดหา: 1000 ชิ้น
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
CE,ISO900,TS16949,CE,EMARK,SASO
ชื่อสินค้า:
แผ่นครัช
ประเภท:
ส่วนของระบบเครื่องยนต์
เลขส่วน:
DN3-7550-AC
รุ่นเครื่อง:
4D30
คำสำคัญ:
อะไหล่เครื่องยนต์ดีเซล JMC/N800/4D30
ประเภทเครื่องยนต์:
ดีเซล เครื่องยนต์ดีเซลแผ่นคลัช
คุณภาพ:
ระดับสูง
น้ําหนัก:
1.2กก
การบรรจุ:
บรรจุแบบเป็นกลาง, กล่องไม้, กล่อง, ถุงพลาสติก + กล่องไม้ + พาเลท
การรับประกัน:
6-12เดือน
สต็อค:
ในคลัง
ปริมาณ:
0.0088ม³
รายละเอียดการบรรจุ:
บรรจุแบบเป็นกลาง, กล่องไม้, กล่อง, ถุงพลาสติก + กล่องไม้ + พาเลท
เน้น:
ปลาคลาชอโต้ DN3-7550-AC, ปลาคลาชอโต้ JMC, ปลาคลาชอโต้ JMC DN3-7550-AC
คําอธิบายสินค้า

FEIMENL MUGOL แผ่นคลาช สําหรับ JMC 4D30 DN3-7550-AC แผ่นคลาช

รายละเอียดรวดเร็ว

แบบที่ใช้ได้: JMC N800 4D30
JMC OEM เลข: DN3-7550-AC
ยี่ห้อ: FEIMENL มูกล
รุ่น: JMC N800
รุ่นเครื่อง: 4D30
ปริมาณ: 0.0088m3

คําอธิบาย:

1, รุ่นรถยนต์: JMC/N800/4D30

2กล่อง จํานวน: 1 PCS

3, น้ําหนักสะสม: 1.2 กิโลกรัม

4, รหัส H/S: 851140100

เวลาจัดส่ง: 15-20 วันหลังจากฝาก

แพ็คเกจ: 1 กล่องเฉลี่ย 2 กล่องสี 3 กล่องแบรนด์ลูกค้า

UOM: pcs

MOQ: ขนาดเล็กถูกยอมรับ แต่เราให้ส่วนลดจํานวนมาก

การรับประกัน: 6-12 เดือน

JMC N800 อัตโนมัดคลาชเพลต DN3-7550-AC สําหรับ JMC 4D30 Feimenl Mugol 0JMC N800 อัตโนมัดคลาชเพลต DN3-7550-AC สําหรับ JMC 4D30 Feimenl Mugol 1JMC N800 อัตโนมัดคลาชเพลต DN3-7550-AC สําหรับ JMC 4D30 Feimenl Mugol 2JMC N800 อัตโนมัดคลาชเพลต DN3-7550-AC สําหรับ JMC 4D30 Feimenl Mugol 3JMC N800 อัตโนมัดคลาชเพลต DN3-7550-AC สําหรับ JMC 4D30 Feimenl Mugol 4JMC N800 อัตโนมัดคลาชเพลต DN3-7550-AC สําหรับ JMC 4D30 Feimenl Mugol 5

Aเครื่องจับเป็นอุปกรณ์กลไกที่อนุญาตให้ออกรางจะถูกตัดต่อจากแกนเข้าหมุนชาฟต์การเข้าของคลาชมักถูกติดต่อกับเครื่องยนต์, ในขณะที่แกนออกของ clutch ของถูกเชื่อมต่อกับกลไกที่ทําการทํางาน.

แผ่นคลาชเป็นแผ่นที่ใช้ในการสร้างการขัดแย้งระหว่างตัวมันเอง ล้อหมุนทางด้านหนึ่ง และแผ่นความดันทางด้านอื่น

แผ่นคลัช