logo

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ผลิตภัณฑ์ Created with Pixso.
ชิ้นส่วนรถยนต์ JMC
Created with Pixso.

ซิลินเดอร์คลัช มาสเตอร์สําหรับฟอร์ด แลนด์โรเวอร์ คัสทัม V362 VAN, PUMA22,BK21 7A543BC

ซิลินเดอร์คลัช มาสเตอร์สําหรับฟอร์ด แลนด์โรเวอร์ คัสทัม V362 VAN, PUMA22,BK21 7A543BC

ชื่อแบรนด์: Feimenlmugol
เลขรุ่น: BK21 7A543BC
ขั้นต่ำ: 1PCS
ราคา: 85
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: L/C,D/P,T/T,Western union
ความสามารถในการจัดหา: 1000 ชิ้น
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
CE,ISO900,TS16949,CE,EMARK,SASO
ชื่อสินค้า:
กระบอกสูบหลักคลัตช์
ประเภท:
ชิ้นส่วนระบบเบรก
เลขส่วน:
BK21 7A543BC
รุ่นเครื่อง:
พูม่า/V362/2.2
คำสำคัญ:
อะไหล่เบรคดีเซล Ford Land Rover V362/Puma2.2
ประเภทเครื่องยนต์:
ดีเซล, กระบอกสูบหลัก, เครื่องยนต์ดีเซล
คุณภาพ:
ระดับสูง
ขนาด:
ขนาดมาตรฐาน, ขนาดที่กำหนดเอง
การบรรจุ:
บรรจุแบบเป็นกลาง, กล่องไม้, กล่อง, ถุงพลาสติก + กล่องไม้ + พาเลท
การรับประกัน:
6-12เดือน
สต็อค:
ในคลัง
น้ําหนัก:
1.2กก
รายละเอียดการบรรจุ:
บรรจุแบบเป็นกลาง, กล่องไม้, กล่อง, ถุงพลาสติก + กล่องไม้ + พาเลท
เน้น:
FEIMENL MUGOL คลัดคลาช มาสเตอร์ซิลินเดอร์, คลัดคลาช มาสเตอร์ BK21 7A543BC, V362 FORD TRANSIT Land Ro
คําอธิบายสินค้า

แม่ปั๊มคลัทช์สำหรับ FORD LAND ROVER CUSTOM V362 VAN, PUMA2.2, BK21 7A543BC 

 

รายละเอียดโดยย่อ:

รุ่นที่ใช้งานได้: Ford Land Rover V362

หมายเลข OEM ของ Ford:

BK21- 7A543BC
ชื่อชิ้นส่วน: แม่ปั๊มคลัทช์
ยี่ห้อ: Feimenl Mugol
รุ่นเครื่องยนต์: PUMA2.2

 

คำอธิบาย:

 

1, รุ่นรถยนต์: Ford Land Rover V362 / PUMA2.2

2, จำนวนบรรจุ: 1 ชิ้น

3, น้ำหนักสุทธิ: 1.2KG

4, รหัส H/S: 851140100

 

เวลาจัดส่ง: 15-20 วันหลังจากวางเงินมัดจำ

บรรจุภัณฑ์: 1, กล่องกลาง, 2, กล่องสี, 3, แพ็คเกจแบรนด์ลูกค้า

หน่วย: ชิ้น

MOQ: รับปริมาณน้อย แต่เรามีส่วนลดตามปริมาณ

การรับประกัน: 6-12 เดือน

ซิลินเดอร์คลัช มาสเตอร์สําหรับฟอร์ด แลนด์โรเวอร์ คัสทัม V362 VAN, PUMA22,BK21 7A543BC 0ซิลินเดอร์คลัช มาสเตอร์สําหรับฟอร์ด แลนด์โรเวอร์ คัสทัม V362 VAN, PUMA22,BK21 7A543BC 1ซิลินเดอร์คลัช มาสเตอร์สําหรับฟอร์ด แลนด์โรเวอร์ คัสทัม V362 VAN, PUMA22,BK21 7A543BC 2

แม่ปั๊มคลัทช์เป็นส่วนประกอบหลักของระบบการทำงานของคลัทช์แบบไฮดรอลิก. หลักการไฮดรอลิกแบบง่ายๆ นี้ใช้เพื่อส่งแรงที่ต้องการจากแป้นคลัทช์ไปยังกระบอกสูบ

ส่วนหนึ่งของระบบคลัทช์นี้เชื่อมต่อกับแป้นคลัทช์ด้านหนึ่งผ่านกลไกคันโยก อีกด้านหนึ่งเชื่อมต่อผ่านท่อไปยังกระบอกสูบ ซึ่งจะเคลื่อนคลัทช์

ช่วยให้เราควบคุมแป้นคลัทช์ได้อย่างถูกต้อง, โดยใช้ความพยายามน้อยกว่าที่เราต้องการหากไม่มีส่วนนี้ในรถของเรา

 

 

สินค้าที่เกี่ยวข้อง