รายละเอียดสินค้า:
|
ชื่อสินค้า: | กระบอกสูบหลักคลัตช์ | ประเภท: | ชิ้นส่วนระบบเบรก |
---|---|---|---|
อีซูซุ OEM No.: | 8-97102438 | รุ่นเครื่อง: | 4JB1-T |
คำสำคัญ: | อะไหล่เบรคดีเซล Isuzu/100P/28 | ประเภทเครื่องยนต์: | ดีเซล, กระบอกสูบหลัก, เครื่องยนต์ดีเซล |
คุณภาพ: | ระดับสูง | ปริมาณ: | 0.0029ลบ.ม |
การบรรจุ: | บรรจุแบบเป็นกลาง, กล่องไม้, กล่อง, ถุงพลาสติก + กล่องไม้ + พาเลท | การรับประกัน: | 6-12เดือน |
สต็อค: | ในคลัง | ||
เน้น: | 2.8L CLUTCH MASTER ซิลินเดอร์,4JB1-T CLUTCH MASTER CYLINDER,ISUZU 100P CLUTCH MASTER ซิลินเดอร์ |
รายละเอียดรวดเร็ว
แบบที่ใช้ได้: |
ISUZU NHR 4JB1-T
ISUZU NHR 4JB1/4JG2 ((94-98) ISUZU NKR MXA5R/MSB5R ((99-02)
ISUZU NKR MSB5M/MSB5S ((99-)
ISUZU NPR/NQR BUS MZZ6F ((07)
ISUZU NPR/NQR 4JG2/4HF1/4HE1/4HG1 ((94-98)
ISUZU NPR/NQR
|
ISUZU OEM เลข: | 8-97102438 |
ชื่อส่วน: | ไซลินเดอร์คลาช |
รุ่น: | ISUZU 100P/4JB1-T |
ยี่ห้อ: | FEIMENL มูกล |
คําอธิบาย:
1, รุ่นรถ: Isuzu 100P/4JB1-T
2กล่อง จํานวน: 1 PCS
3, น้ําหนักสะสม: 1.2 กิโลกรัม
4, รหัส H/S: 851140100
เวลาจัดส่ง: 15-20 วันหลังจากฝาก
แพ็คเกจ: 1 กล่องกลาง 2 กล่องสี 3 กล่องแบรนด์ลูกค้า
UOM: pcs
MOQ: ขนาดเล็กถูกยอมรับ แต่เราให้ส่วนลดจํานวนมาก
การรับประกัน: 6-12 เดือน
กระบอกหลักคลาชคือหลักประเภทของระบบทํางานของฮิดรอลิกคลาชหลักการไฮดรอลิกที่เรียบง่ายนี้ถูกใช้ในการส่งแรงที่ต้องการจากปิดล็อกคลาชไปยังกระบอกทาส
ส่วนของระบบคลาชเชื่อมต่อทางด้านหนึ่งกับปิดลมคลาชผ่านกลไกเลเวอร์ ด้านอีกด้านเชื่อมต่อผ่านเชือกกับกระบอกทาสที่เคลื่อนคลาช
มันทําให้เราสามารถควบคุมปิดกริชได้ถูกต้องโดยใช้แรงงานน้อยกว่าที่เราต้องการ ถ้าชิ้นส่วนนี้ไม่ได้อยู่ในรถของเรา
ผู้ติดต่อ: zhang
โทร: +8618675828503