|
| ขั้นต่ำ: | 1PCS |
| ราคา: | 165 |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | บรรจุแบบเป็นกลาง, กล่องไม้, กล่อง, ถุงพลาสติก + กล่องไม้ + พาเลท |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 10-15 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | L/C,D/P,T/T,Western union |
| ความสามารถในการจัดหา: | 1000 ชิ้น |
FORD TRANSIT 2.4 V348 กลมเบรคขวา4
รายละเอียดรวดเร็ว
| แบบที่ใช้ได้: | ฟอร์ด ทรานซิต V348 |
| Ford OEM เลข: | JC19-2K327-AA |
| ชื่อส่วน: | การประกอบแคลปเบรค |
| ยี่ห้อ: | FEIMENL มูกล |
| รุ่นเครื่อง: | พูมา24 |
คําอธิบาย:
เวลาจัดส่ง: 15-20 วันหลังจากฝาก
แพ็คเกจ: 1 กล่องเฉลี่ย 2 กล่องสี 3 กล่องแบรนด์ลูกค้า
UOM: pcs
MOQ: ขนาดเล็กถูกยอมรับ แต่เราให้ส่วนลดจํานวนมาก
การรับประกัน: 6-12 เดือน
แคลปเปอร์เป็นส่วนหนึ่งของระบบเบรคดิสก์ ประเภทที่รถยนต์ส่วนใหญ่มีในเบรคหน้า
แคลปเกอร์เบรคเป็นส่วนสําคัญในการทําให้รถของคุณหยุด เมื่อคุณกดเบรค
เครื่องเบรคถูกออกแบบมาเพื่อหยุดรถได้อย่างปลอดภัย เมื่อถูกใช้
เครื่องจับเบรคเป็นส่วนสําคัญของระบบเบรคของรถยนต์ มันเปลี่ยนแรงดันไฮดรอลิกเป็นแรงกล เพื่อช้าหรือหยุดรถยนต์การทํางานของมันเกี่ยวข้องกับการเคลื่อนไหวแม่นยําของพิสตันซึ่งกดแผ่นเบรคเข้ากับโรเตอร์ สร้างการขัดแย้ง และทําให้ล้อช้าลง
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1PCS |
| ราคา: | 165 |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | บรรจุแบบเป็นกลาง, กล่องไม้, กล่อง, ถุงพลาสติก + กล่องไม้ + พาเลท |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 10-15 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | L/C,D/P,T/T,Western union |
| ความสามารถในการจัดหา: | 1000 ชิ้น |
FORD TRANSIT 2.4 V348 กลมเบรคขวา4
รายละเอียดรวดเร็ว
| แบบที่ใช้ได้: | ฟอร์ด ทรานซิต V348 |
| Ford OEM เลข: | JC19-2K327-AA |
| ชื่อส่วน: | การประกอบแคลปเบรค |
| ยี่ห้อ: | FEIMENL มูกล |
| รุ่นเครื่อง: | พูมา24 |
คําอธิบาย:
เวลาจัดส่ง: 15-20 วันหลังจากฝาก
แพ็คเกจ: 1 กล่องเฉลี่ย 2 กล่องสี 3 กล่องแบรนด์ลูกค้า
UOM: pcs
MOQ: ขนาดเล็กถูกยอมรับ แต่เราให้ส่วนลดจํานวนมาก
การรับประกัน: 6-12 เดือน
แคลปเปอร์เป็นส่วนหนึ่งของระบบเบรคดิสก์ ประเภทที่รถยนต์ส่วนใหญ่มีในเบรคหน้า
แคลปเกอร์เบรคเป็นส่วนสําคัญในการทําให้รถของคุณหยุด เมื่อคุณกดเบรค
เครื่องเบรคถูกออกแบบมาเพื่อหยุดรถได้อย่างปลอดภัย เมื่อถูกใช้
เครื่องจับเบรคเป็นส่วนสําคัญของระบบเบรคของรถยนต์ มันเปลี่ยนแรงดันไฮดรอลิกเป็นแรงกล เพื่อช้าหรือหยุดรถยนต์การทํางานของมันเกี่ยวข้องกับการเคลื่อนไหวแม่นยําของพิสตันซึ่งกดแผ่นเบรคเข้ากับโรเตอร์ สร้างการขัดแย้ง และทําให้ล้อช้าลง
