|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | บรรจุแบบเป็นกลาง, กล่องไม้, กล่อง, ถุงพลาสติก + กล่องไม้ + พาเลท |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 10-15 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | L/C,D/P,T/T,Western union |
| ความสามารถในการจัดหา: | 1000PCS |
8979429850 8-97942985-0 ลูกสูบ เหมาะสำหรับ ISUZUTFR54 4JA1T
รายละเอียดโดยย่อ:
| รุ่นที่ใช้งานได้: | ISUZU YFR54 |
| Isuzu OEM No: | 8-97942985-0 |
| ชื่อชิ้นส่วน: | ลูกสูบ |
| ยี่ห้อ: | FEIMENL MUGOL |
| รุ่นเครื่องยนต์: | 4hf1 |
คำอธิบาย:
1, รุ่นรถยนต์: TB
2, จำนวนบรรจุ: 4 ชิ้น
3, น้ำหนักสุทธิ: 0.76KG
4, รหัส H/S: 840999100
5, Fig.No.- Key No: 015-063
หมายเหตุสำหรับการบำรุงรักษา:
A ลูกสูบเป็นส่วนประกอบของ เครื่องยนต์ลูกสูบ, ปั๊มลูกสูบ, คอมเพรสเซอร์แก๊ส, กระบอกสูบไฮดรอลิก และ กระบอกสูบนิวเมติก และกลไกอื่นๆ ที่คล้ายกัน เป็นส่วนประกอบที่เคลื่อนที่ซึ่งบรรจุอยู่ใน กระบอกสูบ และถูกทำให้ก๊าซรั่วไม่ได้โดย แหวนลูกสูบ ในเครื่องยนต์ วัตถุประสงค์คือการถ่ายโอนแรงจากก๊าซที่ขยายตัวในกระบอกสูบไปยัง เพลาข้อเหวี่ยง ผ่าน ก้านลูกสูบ และ/หรือ ก้านสูบ ในปั๊ม ฟังก์ชันจะกลับกันและแรงจะถูกถ่ายโอนจากเพลาข้อเหวี่ยงไปยังลูกสูบเพื่อวัตถุประสงค์ในการบีบอัดหรือขับไล่ ของเหลว ในกระบอกสูบ ในเครื่องยนต์บางรุ่น ลูกสูบยังทำหน้าที่เป็น วาล์ว โดยการปิดและเปิด พอร์ต ในกระบอกสูบ
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | บรรจุแบบเป็นกลาง, กล่องไม้, กล่อง, ถุงพลาสติก + กล่องไม้ + พาเลท |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 10-15 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | L/C,D/P,T/T,Western union |
| ความสามารถในการจัดหา: | 1000PCS |
8979429850 8-97942985-0 ลูกสูบ เหมาะสำหรับ ISUZUTFR54 4JA1T
รายละเอียดโดยย่อ:
| รุ่นที่ใช้งานได้: | ISUZU YFR54 |
| Isuzu OEM No: | 8-97942985-0 |
| ชื่อชิ้นส่วน: | ลูกสูบ |
| ยี่ห้อ: | FEIMENL MUGOL |
| รุ่นเครื่องยนต์: | 4hf1 |
คำอธิบาย:
1, รุ่นรถยนต์: TB
2, จำนวนบรรจุ: 4 ชิ้น
3, น้ำหนักสุทธิ: 0.76KG
4, รหัส H/S: 840999100
5, Fig.No.- Key No: 015-063
หมายเหตุสำหรับการบำรุงรักษา:
A ลูกสูบเป็นส่วนประกอบของ เครื่องยนต์ลูกสูบ, ปั๊มลูกสูบ, คอมเพรสเซอร์แก๊ส, กระบอกสูบไฮดรอลิก และ กระบอกสูบนิวเมติก และกลไกอื่นๆ ที่คล้ายกัน เป็นส่วนประกอบที่เคลื่อนที่ซึ่งบรรจุอยู่ใน กระบอกสูบ และถูกทำให้ก๊าซรั่วไม่ได้โดย แหวนลูกสูบ ในเครื่องยนต์ วัตถุประสงค์คือการถ่ายโอนแรงจากก๊าซที่ขยายตัวในกระบอกสูบไปยัง เพลาข้อเหวี่ยง ผ่าน ก้านลูกสูบ และ/หรือ ก้านสูบ ในปั๊ม ฟังก์ชันจะกลับกันและแรงจะถูกถ่ายโอนจากเพลาข้อเหวี่ยงไปยังลูกสูบเพื่อวัตถุประสงค์ในการบีบอัดหรือขับไล่ ของเหลว ในกระบอกสูบ ในเครื่องยนต์บางรุ่น ลูกสูบยังทำหน้าที่เป็น วาล์ว โดยการปิดและเปิด พอร์ต ในกระบอกสูบ
